Behövs verkligen Kinas fabriker i framtiden?

 

”Om det är robotar som gör jobbet kan väl roboten lika gärna stå i Sverige”, var en kommentar jag hörde när jag samtalade med några Småländska entreprenörer för ett par år sedan. Frågan kan ju tyckas rimlig. Automatisering, effektivisering och mer effektiv distribution har sedan den moderna frihandeln förflyttat alltmer av produktionen till lågkostnadsländer. Made i China står det på i princip varenda grej man undersöker om grejen nu håller tillräckligt länge för att man skall få för sig att se efter. Turkiet, Nordkorea och Egypten har sedan länge ersatt Italien och Portugal när det gäller skor och kläder.

3dprinting

Vad händer om låga lönekostnader slutar vara en konkurrensfördel? När effektiviseringen av produktivitetsförbättringar når så långt att inga människor knappt behövs längre. Då borde det ju rimligen vara en nackdel att fabriken ligger 15 000 km från konsumenterna.  Det borde vara en nackdel att packa ner produkten i en kartong och låta kunden vänta sex veckor medan ett lastfartyg kryssar genom Suezkanalen eller vilar i en container i någon exotisk hamn som Göteborg eller Rotterdam. Kunder borde slippa beställa produkter i tusental och på så sätt ta finansiell risk med överlager som måste reas ut.  Kunder borde ju få produkten snabbare och billigare än så! Det vore effektivisering och dessutom bra service.

Digitalisering och IT kanske blir den kraft som åter industrialiserar västvärlden vilket kan tyckas ironiskt när debatten kring automatisering domineras av rädsla för att  nu även serviceyrken och kvalificerade yrken kommer försvinna på grund av IT.  Kanske behovet av människor inom tillverkning återigen kommer öka? Dock i en ny tappning av digitaliserade, decentraliserade ultra- moderna anläggningar nära kunden. Hur skulle detta kunna ske?

Appivo har skrivit avtal med Alfred Nobel Science Park AB om att utveckla en plattform för additiv tillverkning. Vad är nu detta? Additiv tillverkning, alltså att tillverka lager på lager, är 3D printrarnas teknik. 3D printing är en tillverkning som nu kommer stort och redan finns i kommersiella produkter som implantat och flygplansdelar. 3D-printing har flera fördelar, dels kan den tillverka produkter som annars voresponsive-devices
re omöjliga, dels är den relativt sett billig jämfört med att bygga en hel fabrik från grunden och dessutom kan de placeras nära konsumenten då de inte kräver så stora ytor.

Utan att gå för djupt in i traditionella tillverkningsprocesser har 3D printing potentialen att avskaffa reservdelslager och eliminera många små transporter och på så sätt frigöra massa onödiga overheadkostnader. Tänk en framtid där bilmekanikern skriver ut den reservdel som behövs på plats utan att en ny tid måste bokas. Alla som är eller varit bilägare förstår hur mycket det skulle underlätta bilägandet. Eller alla som sitter hemma och beställer grejer på nätet skulle kunna få produkter tillverkade i liten skala med omgående leverans till låg kostnad.

Nu kommer inte detta ske över en natt. Vi på Appivo vill dock vara med och förmedla en positiv framtidsbild fylld av teknikoptimism. Plattformar liknade Appivo kommer inte bara göra utveckling av nya applikationer billigare och snabbare utan också vara en del i byggandet av den nya samhällsstruktur som kommer i framtiden. För att vi skall behålla vår position i väst så krävs det människor som de på Alfred Nobel Science Park som vågar satsa, inte bara på ny teknik utan även på tillämpning av kombinationer av ny teknik!

Author: Christian Blomquist

A human perpetual motion machine. Can seemingly talk without inhaling, making him the envy of every horn-blower in Vienna. Hobbies include work, work dinners, and work dinners paired with fine wine.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *